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      電機(英文:Electric machinery，俗稱'馬達')是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標準用D)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能，目前常用的是，利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電。

一、銅線電機依然是市場主流

銅線電機由于其良好的特性，一直是市場的主流。在工業領域內，規模較大的企業目前均不生產鋁線電機。“鋁代銅”的僅是個別規模小、實力弱、產品質量較難保證的小企業，這些企業難有實力投資數百萬元去重新制作電動機定、轉子模具及機座模具，“鋁代銅”的結果多有可能是在原有槽形基礎上嵌入鋁線，這樣在電動機效率、質量上是難以保證的。

對于市場占有率的中小型三相異步電機來說，鋁線電機的比例僅為1%左右，能效均低于y系列或y2系列，其他高壓電動機、低壓大功率電動機等，目前也均無鋁線電機的存在，只有在小功率電機領域，才會采用鋁線繞組生產電機。

電機的整體通風方式是由電機旋轉后轉子兩端的風葉產生風壓，冷卻空氣經由前、后端蓋底部進風口進風，通過端蓋內側的擋風板進行引流、導風，空氣流經繞組后進入機座的軸向通風道并由機座中間的出風口出風，如圖 2所示。

設計時，采用了 Solidworks 三維建模輔助設計和 ANSOFT 分析軟件，對通風情況進行模擬，提高通風結構設計的合理性。該通風結構保證了進風不被遮擋，空氣能平順地流進電機進行熱交換，倘若改變電機的安裝結構也能保證電機整體進風的平衡。

5． 2 主要部件結構設計

(1) 機座設計。在滿足電機安裝尺寸要求的前提下，為滿足 YE3 系列(IP23)電動機通風結構的要求，經充分考慮后決定盡可能將機座上的出風口設計到。同時，分析了 Y 系列(IP23)的機座結構，發現功率較小的電動機其機座出風面積要比相應端蓋的進風面積都大，去相關企業調研時也發現，由于鑄件工藝等問題，對于內徑較小的機座，在運行測試時感覺機座上半部出風口的實際出風集中在出風窗口偏下的位置，且出風量也不大。考慮到上述情況，在設計時，對小功率機座只采用兩側下部出風的結構，簡化了機座上半部的設計;但隨著功率的增大，為保證出風量，依舊沿用機座兩側上、下部均有出風口的結構;在機座設計時還綜合考慮了剛度、鑄件變形以及滿足防護要求等多重因素。

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